5月28日，中国汽车流通协会发布了2014年度中国汽车流通行业经销商集团百强报告。其中以去年总营业收入高低排序，选取了位列前100名的经销商，通过解读其现状及发展趋势作为汽车流通行业风向标，以对全行业发展起到借鉴意义。

5月26日，在贵阳数博会之大数据成果展区发布会上，正式发布了2015年度“中国汽车经销商集团竞争力百强指数”。作为“中国汽车经销商发展的航标”，“百强指数”由于数据的真实性、全面性和客观性，受到了汽车厂商、汽车经销商集团、行业专家、

4月下旬以来，几大主流合资品牌车企领头“官降”，彻底点燃了本年度第一场价格战。那么处于下压空间的自主品牌日子过得怎样?记者走访车市发现，广州的自主品牌经销商早在3、4月份就已经“压力山大”，库存普遍接近警戒线，而转机一直到5月还没出

四五月，不断有厂家放话，官方宣布旗下车型价格大幅度下调。到目前为止，以上海大众、长安福特、北京现代、一汽大众和上海通用为主的一线主流品牌纷纷宣布降价，引发了市场大规模的降价潮。除了降价外，不少厂家也纷纷宣布减少产量，减少给经销

中国汽车流通协会最新发布的中国汽车经销商库存预警指数显示，4月库存预警指数为60.5%，虽然较上月下降了7个百分点，却仍处于50%的警戒线水平以上。自进入2015年以来，经销商库存预警指数库存指数一直居高不下，从2014年延续至今的严峻情况似乎