4月,上海大众领衔打起了一场车企官方降价的价格战,但对经销商来说,官降至今已近两个月,他们面临的形势却仍不乐观——5月份57.3%的经销商库存预警指数仍处于警戒线水平以上。而另据中汽协预测,6月份的市场整体需求可能继续收缩,库存压力仍然存在。

中国汽车工业协会统计的数据显示，今年1-4月国产汽车产销分别完成828.08万辆和814.48万辆，比上年同期分别增长4.1%和2.8%。 但是，4月当月，汽车产销分别完成207.97万辆和199.45万辆，环比分别下降8.9%和11%，同比产量增长0.6%，销量则下降0.5%，

经过了4月车市低迷之后，传统旺季能否迎来“红盘”?从乘联会与中国汽车流通协会发布数据来看，5月份我国车市持续低迷，即便在多家车企推出各种促销政策以及大幅度降价的背景下，终端零售仍未能走出低迷状态，随之而来则是经销商库存不断攀升。统

记者从济南市工商局获悉，今年以来，济南工商部门共受理涉及4S店推销车辆商业险的投诉80多件，发现部分4S店“强卖”保险花样多，提醒消费者不要落入陷阱。花样一：不买保险，不退定金。不少4S店要求消费者交付定金以“押”住购车优惠价格。但当消

车企“官降”并未带来市场回暖。近日，记者从北京北辰亚运村汽车交易市场(简称亚运村汽车交易市场)了解到，这里人气并不旺盛。从4月份开始，上海大众、长安福特、北京现代、上海通用等多数合资车企都通过降低官方售价或其他促销方式进行销售，记