中国车市病了。虽不至于伤筋动骨，却扰乱了市场的正常状态。病去如抽丝。十 多年来，中国车市在快速发展的同时也积累了一些问题，要解决这些问题，难以一蹴而就。从本期开始，法晚《车尚》周刊推出“问诊车市”栏目，定期就当前汽车 市场存在的各

在业内横行多年的“汽车价格联盟”，在市场销量不断下滑及库存不断增加的影响下开始出现“瓦解”之势。连日来，羊城晚报记者走访广州各大汽车市场了解到，为了压倒竞争对手提升店内销量，车商之间开始拼价格，一些车型在不同的车商处的价差少则

近日，众调网发布了2015年度“中国汽车经销商集团竞争力百强指数”，一起来看看是个什么东东吧。“百强指数”的研究核心是经销商集团的竞争力体系，包括销售、服务、管理、网络和创新五个方面。该指数仅研究经销商集团的乘用车

近日，各种“官降”和经销商调整销售任务的消息接踵而至，产能过剩问题随之又被提了出来，以往我国汽车产能过剩的说法总是有“狼来了”的意味， 一直在“过剩”，始终未“爆仓”。但近日国家统计局发布的《2015年4月份规模以上工业增加值增长5.9%

中国汽车工业协会统计的数据显示，今年1-4月国产汽车产销分别完成828.08万辆和814.48万辆，比上年同期分别增长4.1%和2.8%。但是，4月当月，汽车产销分别完成207.97万辆和199.45万辆，环比