2016年2月20日,中国汽车流通协会对外发布2016年1月份“汽车经销商库存调查结果”。1月份汽车经销商综合库存系数为0.99,环比下降3%,同比下降18%,经销商库存水平依然处于警戒线以下,经销商库存水平与去年12月份相差不大,经销商处于去库存阶段,库存压力
对经销商的考核任务和相关商务政策,并未随着市场的变化而调整,即使赔钱冲量也无法完成较高的考核任务。虽然也采取了终端补贴政策,如赠送汽车保险等,但偏偏就是不愿意正大光明地官降,不少来店看车的消费者提出质疑。
年过七旬的胡先生去年底在六合某汽车销售公司买了一辆电动观光车,这辆车既不算机动车,也没有列入国家工信部新能源汽车推广目录,因此上不了牌。今年2月份,胡老的儿子驾驶这辆车出门被六合交警拦下,因该车没上牌非法上路罚款200元,驾照记
日前,拥有17家汽车4S店的河南涌鑫集团资金链断裂,由于老板关门跑路,致使300多位车主遭受合格证被抵押而无法上牌的困境。近 日,中国汽车流通协会副秘书长肖政三在接受记者采访时表示,“因为资金问题,目前已出现汽车4S店退出市场的现象,其中
近日,各种“官降”和经销商调整销售任务的消息接踵而至,产能过剩问题随之又被提了出来,以往我国汽车产能过剩的说法总是有“狼来了”的意味, 一直在“过剩”,始终未“爆仓”。但近日国家统计局发布的《2015年4月份规模以上工业增加值增长5.9%
6月初,中国汽车流通协会发布了“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)信息。调查显示,2015年5月库存预警指数为57.3%,比上月下降了3.2个百分点。需要注意的是,5月份库存预警指数与去年同期相比上 升了8个百分