6月30日,国家质检总局发布消息,自中国2004年实施缺陷汽车召回制度以来,截至2014年6月22日,全国共有190家企业开展了747次召回活动,涉及缺陷汽车1568.56万辆,共为消费者挽回直接经济损失约200亿元。汽车召回,即已销售的汽车由于设计或生
一夜之间,奔驰成了一个“糟糕”的企业。7月3日,奔驰中国高层就其在华发展遇到的问题进行了说明,坦陈包括产品、营销等多方面需要改进。的确,和奥迪、宝马这两个竞争对手相比,作为曾经的“大哥”,奔驰在华发展已落后,上半年销售同比下滑0.5%
我还在求学的上世纪90年代初,“世界500强”曾是中国人的梦想,当时,我们是带着难以置信的态度仰视这份榜单的。那时,多年盘踞榜首的通用汽车,一个月的销量,就顶得上中国所有车企全年的销量!中国的企业什么时候也可以跻身世界500强呢?
十年意味着什么?沧海变桑田,朋友变仇人,爱人变老婆?在错过了中国汽车发展最为黄金的十年后,在爱与恨的纠葛中,一对汽车界的“恋人”终于跑完了它们长达十年的“爱情马拉松”。近日,一条关于东风雷诺合资乘用车项目的奠基和签约仪式将于7月
近期有几则汽车事故,发生在新能源汽车和传统车辆上,让笔者颇为新能源汽车鸣不平。今天上午,上海发生一起120救护车自燃事故,而昨天下午上海浦东陆家嘴观光双层大巴发生自燃,这两则事件所幸无人伤亡,但是发生的如此之近,却少有媒体报道。
前段时间,微博上出现了“汽车轻量化是否是车企的忽悠”这样的辩论,争论的双方也是汽车媒体界非常有影响力的前辈,这个引子来自某钢材供应商的一句话,他说:“汽车轻量化未必能带来显著的节能环保效果,关键还是得靠动力总成的优化! ”