困扰奇瑞多时的捷豹路虎代理权之争终于有了眉目。春节假期一过，奇瑞捷豹路虎合资公司（下称奇瑞路虎）的市场部（业务涵盖市场、销售和售后服务，简称MSS）,将正式从虹桥办公室迁出，迁入位于陆家嘴的捷豹路虎上海贸易公司（下称“贸易公司”），

全德汽车俱乐部ADAC评选造假事件如果放到国内，可能不是个事。之所以同样的事反响不同，是因为德国把诚信当作个人立身之本，市场发展之基石，涉关公正的评选的含金量，都相当高，有些高规格的影响力还相当广泛。所以德国人才不容违信的行为，这与

曾有超过五家中国公司抢夺的收购美国电动车企业菲斯克一案，很快将揭开谜底。按照美国特拉华州破产法院计划，菲斯克拍卖在2月12日举行。尽管菲斯克无担保债权人委员会期望有更多的竞拍者参与，不过截至2月初披露的信息看，竞拍者仍然聚焦在两家

作为一个数易其主的豪华汽车品牌，阿斯顿·马丁曾经以奢华的英伦风尚享誉世界。然而，刚刚过完中国的马年春节，阿斯顿·马丁宣布一口气召回1.759万辆跑车，并称此次召回纯系中国零部件供应商在近七年来连续向其供应不合格部件所导致。一时间

从表面上看，中国新能源汽车市场发展缓慢是由于电池成本高、销售价格贵、充电设施缺乏，其实关键的原因是地方政府的保护主义。新能源汽车生产企业最发愁的是自己的产品只能在本地消化，难以卖到其他示范试点城市，而更广大的全国市场因