依然让不少国人牵挂着的火箭队，在上周不但输给了快船，而且林书豪的表现，虽偶有闪光，但总体也只能用乏善可陈来形容。不过，这个神奇小子如今的境遇，让我觉得与当前中国车企走向世界的境遇有着某些相似之处。首先，林有过在篮球圣地麦迪逊花园

现在，新闻越来越让人抓狂了，好在大家都已经不那么较真。比如，“虽然不需摇号，新能源车北京依然遇冷”、“新能源汽车市场井喷在即”，同一家媒体，同时出现这样的新闻，你让我说啥好呢。不过，要区别真伪，也毕竟容易。大家都知道，在北京

2014年春节，美国电动车商特斯拉又火爆了一回——— 公开了自己在华出售新车的定价公式，对于看多了媒体“曝光”进口车商赚钱太多的天朝富人们来说，这个连关税都标得一清二楚的73.4万，真显得是天地良心。而对生产商特斯拉来说，除了收获资本

地方保护一直是国内新能源汽车发展的“拦路虎”，不过，从上周开始，情况渐渐发生了变化。2月26日凌晨，北京和上海两个中国最大的城市，几乎同时对外公布了当地新能源汽车产品准入目录。上海市经信委发布通知，北汽E 150电动汽车和比亚迪秦插电式

深切悼念3月1日昆明事件死者。你看这个世界，那些作乱的人，只能深深的藏在阴影里。暴露一个，毙掉一个。所以未来的战争会令人极度头痛，最终都是兵民一体，游击和反恐。但最开始的，一定会是定点清除，大规模的瘫痪。那么，若有一天战火烧到中