无论是去年北汽入股戴姆勒，还是今年东风入股PSA，从当初的股份来看，已经在间接地打破这种硬性规定。股比开放，这个老生常谈的话题，最近又一次达到了高潮。从最近几年外界讨论来看，每一年都会有一至两轮的热议，并且正反两方的态度越

减少中间环节既可以保证特斯拉的效益，更重要的是能够像苹果那样提升消费者的体验，建立品牌和消费者的粉丝关系。总是宣言要向苹果学习的汽车品牌，除了在产品的创新外，在销售和服务等领域，以及培育品牌消费群体等方面，或许存在更多的共同性

总听身边朋友抱怨说自己的爱车保养如何如何贵，其实那只是因为人们太过迷信4S店了。我那车的保养费用出了名的高。以前趁促销的时候在4S店买的几个保养套餐价格还勉强接受，结果前几天去4S店了解了一下，人家促销没了，现在一次保养得2000多元！

一汽－大众周二公布，一汽-大众商务副总经理，销售公司总经理胡咏将任一汽集团总经理助理。原一汽吉林总经理胡汉杰接任胡咏职位。这是一汽集团近期的一次重大人事调整。胡咏自2008年7月起接任一汽-大众商务副总经理、一汽-大众销售公司总经理。

《美国汽车新闻·中国》执行主编杨坚日前发表评论《为何PSA-东风交易弊大于利？》(Why the PSA-Dongfeng deal does more harm than good)，主要内容编译如下。PSA/标致雪铁龙同法国政府，以及其中国合作伙伴东风汽车协商，获得援助。这将使得这家