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如何从“卖给一部分人”到“卖给大部分人”(2)

2015-09-02 20:17出处:陶梦兰 [原创]责编:田大鹏

  知名品牌专家、中国品牌监测中心主任  顾环宇

  品牌营销转换为“中国逻辑”

  在品牌营销领域,一直有这样一个观点:当同类品牌市场竞争环境不激烈时,品牌的优越性不会纳入考虑范畴,品牌厂商是不会重点传递品牌价值。反之,当我们重新探讨品牌价值这个话题时,我们就要意识到市场竞争之激烈。

  目前中国汽车市场迎来新常态,我认为还仅仅是开端,这是最糟糕的一年,但也许也是未来几年最好的一年。我们能够明显感受到的变化是今年车市的价格,其次是品牌。但品牌这一块,我的观点是,要将一个小众车变成大众车,单单通过品牌策略增加销量所起的作用不大。以捷豹路虎来说,这个具有传统英伦典范的品牌,在市场环境很糟糕的情况下,致力在中国市场找到其真实、独特的定位,对其找到志同道合的粉丝,达到真正对品牌的喜欢,我认为眼下是有必要的。

  宝马、奥迪在中国的品牌本土化定位成功,启示“土豪车”也能变得更受大众、年轻群体喜爱。对于捷豹路虎来说,我的建议是一定要有品牌文化本土化的营销传播,将英伦品牌用中方文化翻译给中国消费者听,转换为中国人的逻辑思维,方便消费者接触和理解。此外,“互联网+”时代为捷豹路虎找到志同道合的粉丝提供了便利,要与粉丝共同创造品牌价值,将深入中国消费者创造的东方文化的那一部分更好地扩散,将潜在消费者变为真正的消费者。

责任编辑:田大鹏 
V讯网

如何从“卖给一部分人”到“卖给大部分人”(2)

2015-09-02 出处:陶梦兰 [原创] 责编:田大鹏

  知名品牌专家、中国品牌监测中心主任  顾环宇

  品牌营销转换为“中国逻辑”

  在品牌营销领域,一直有这样一个观点:当同类品牌市场竞争环境不激烈时,品牌的优越性不会纳入考虑范畴,品牌厂商是不会重点传递品牌价值。反之,当我们重新探讨品牌价值这个话题时,我们就要意识到市场竞争之激烈。

  目前中国汽车市场迎来新常态,我认为还仅仅是开端,这是最糟糕的一年,但也许也是未来几年最好的一年。我们能够明显感受到的变化是今年车市的价格,其次是品牌。但品牌这一块,我的观点是,要将一个小众车变成大众车,单单通过品牌策略增加销量所起的作用不大。以捷豹路虎来说,这个具有传统英伦典范的品牌,在市场环境很糟糕的情况下,致力在中国市场找到其真实、独特的定位,对其找到志同道合的粉丝,达到真正对品牌的喜欢,我认为眼下是有必要的。

  宝马、奥迪在中国的品牌本土化定位成功,启示“土豪车”也能变得更受大众、年轻群体喜爱。对于捷豹路虎来说,我的建议是一定要有品牌文化本土化的营销传播,将英伦品牌用中方文化翻译给中国消费者听,转换为中国人的逻辑思维,方便消费者接触和理解。此外,“互联网+”时代为捷豹路虎找到志同道合的粉丝提供了便利,要与粉丝共同创造品牌价值,将深入中国消费者创造的东方文化的那一部分更好地扩散,将潜在消费者变为真正的消费者。