今年车市新常态下，厂家和经销商都在找寻“出路”，在第二季度开始不少合资品牌的车企率先通过“官降”的方式，希望打开销售局面，但结果并不乐观。与之相对比的自主品牌却“按兵不动”，反而在SUV细分市场上表现突出，上半年前五的SUV销量，自主品牌占了四席。

　　在自主品牌SUV市场从量变到质变的增长期，价格高低无疑牵动了越来越多消费者的敏感神经，消费者也敏锐地察觉到价格的每一次回落和波动。在欲求颠覆原有阵型的大背景下，大打价格战已成为车企大规模收买人心的“武器”之一。到了下半年冲量最关键的时候，以北汽绅宝X65为代表的自主品牌车型正式拉开促销战幕，全面破局SUV，势必进一步引领自主品牌SUV火爆局面。

　　第一个吃螃蟹的超值车型

　　目前绅宝X65释放了自主品牌官促钜惠的“深水炸弹”，敢为人先地推出了全系优惠1.5万元的促销政策，指导价9.88万起步的绅宝X65在官促后统一价8.38万元起，成为唯一的8万元级2.0T SUV，以至于被成为第一个吃螃蟹的超值车型，以绝对的价格优势俯冲SUV市场让淡季不淡。

　　细数自主品牌SUV市场，同样全系2.0T动力下再也找不到任何一款性价比可与绅宝X65相匹敌的车型，由此看来，绅宝X65的全系促销并非空谈。反观其它同级别产品，其“小恩小惠”的官促力度与绅宝X65的官促却形成了强烈的反差，早已满足不了消费者的“胃口”。

　　据了解，哈弗H6运动版只是提供6000元优惠;奔腾X80甚至只是提供送交强险，送大礼包等非现金的优惠，二者近12万的入门价，相比绅宝X65官促8.38万元的入门价而言，高出了3万多，从性价比来看绅宝X65胜出。

　　作为自主品牌“官促”的先行者，绅宝X65将极有可能打破下半年SUV市场的竞争格局，因为这款8.38万起步的SUV不仅有“一步到位”的价格优势，在产品力上有着太多的惊喜带给消费者。

　　绅宝X65进阶高性能

　　基于对消费者理性层面的分析和市场中的种种迹象表明，主导自主品牌SUV市场的规则被贴上了性能的标签，选车的侧重点更多倾向于追逐性能“三大件”——发动机、变速器、底盘，对性能的新需求成为了一种购车新常态。

　　据了解，绅宝X65以“高性能”入市，一出手就是全系标配源自SAAB核心技术的2.0T大功率发动机，最高功率可达130kW，峰值扭矩240N·m，同时搭载爱信新款6速手自一体变速器，形成了一套配合默契的动力传输系统，无论是哈弗H6还是长安CS75均难以望其项背。

　　同时，对于影响车辆整车性能的底盘，绅宝X65采用前麦弗逊后多连杆的主流设计，在经过调校后同时兼顾了车辆的驾驶性能和乘坐舒适性，确保了坦途和弯道中车身稳定性高，刹车不“点头”。无论从悬架结构还是调校优化来看，绅宝X65的底盘表现都在同级中堪称优秀。

　　事实上，车辆的性能绝不是硬件的简单堆砌，对整个动力系统的精心调校匹配才是画龙点睛的那一笔。绅宝X65采用了媲美宝马的单涡轮双涡管的设计最大限度的降低了涡轮迟滞，提高了驾驶快感;同时短排气管能够使废气迅速到达涡轮从而提升响应速度。这样一来，强大的动力和迅猛的加速度达到了性能和燃油经济性的高度平衡，为绅宝X65拥有8.1L/100km(MT)、8.4L/100km(AT)的最佳燃油性价比创造了条件，再次提升了选车的性价比。

　　配置领跑硬指标

　　毫无疑问，自主品牌配置丰富的车型自然更能博取更多消费者的青睐，而“加分项”配置则最能展现车企的良苦用心，俘获消费者的“芳心”。

　　尽管“前辈”长城哈弗H6和一汽奔腾X80在配置上虽不丰富但还算齐全，皆具备了像双区自动空调，自动大灯、自动雨刷、ESP等标配，但仔细对比来看，二者的这些配置只能算是SUV配置清单的“基本面”。

　　在舒适性上，绅宝X65搭载了多项同级领先的装备，像同级唯一的360°全景影像系统，超大全景天窗等，与奥迪Q7等豪华品牌SUV比都毫不逊色。更难能可贵的是绅宝X65超大全景天窗除了同级最大的1.25平米的面积，更考虑了用户的隐私和使用安全，采用4.8mm的隐私钢化玻璃，同时具备了800N的承载力和超过10000次的使用寿命，都是数一数二的。

　　在安全性上，继承了北欧SAAB品牌的安全理念和安全体系的绅宝X65也是有备而来，除了预警带全带，主动头枕和6个安全气囊为标配之外，绅宝X65采用了同级唯一的一体成型车门设计，而高强钢比例达到了同级别最高的64%，按照最新的2015版C-NCAP标准衡量，绅宝X65也是同级别少有的几个仍然可获得五星成绩的车型之一。

　　在激烈的市场竞争中，只有以消费者的需求出发，才能成为笑到最后的赢家。作为SUV后起之秀，北汽绅宝X65以善于谋变，用户至上的姿态，在新需求新常态下顺势而为，彰显自主品牌主流SUV的实力。