昨天，北京市发布第一批第二期《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》（以下简称目录），新增一家企业和5款车型。车型中，荣威(微博)E50、江淮和悦iEV、华晨宝马之诺等产品都赫然在列。而在上月26日发布的第一期目录中，只有北京汽车

在今年两会期间，北京的雾霾污染依旧严重，人们对于环保的关注度依旧很高。3月5日下午全国“两会”新闻中心举行记者会，国家发改委主任徐绍史在回答记者提问时指出，到2017年全国都要用国五汽油和国五柴油。他表示，汽车尾气的排放对雾霾的影响

我是1979年上的大学，专业是财政学。没有想到的是，从此让我与财政分配、人大代表联系在一起。1991年12月，在我的硕士导师的推荐之下，我加入了民主党派——中国民主促进会。这使得我当全国人大代表成为可能。从1993年东莞沙田镇车改开始，

进入2014年，由两大互联网巨头在背后支持的打车软件引发了全国性的出租车行业“风波”。坊间有关管理部门要取缔的传闻也时有所闻。那么该如何来看待打车软件并正确评判其对出租车行业的“功与过”呢？首先在中国，首先在中国，出租车行业是

三个桥段可以看做今年是中国新能源车元年的标志：半个月前，有人用草船借箭的成语调侃北京以及华北多地持续长达一周的雾霾天气；正在召开的“两会”上，李克强总理更以“该淘汰的一辆也不能留”的铿锵话语点名黄标车；2月26日，北京市民王铁铮