即将于4月20日开幕的2014年北京车展，将展出全球首发车118台，概念车71台、新能源车79台。从这些新车中可以看到未来汽车的四大流行趋势。趋势之一是氢燃料电池车走向量产。目前，新能源车推广主要有3种路径，传统混合动力、插电式混合动力以及纯

源于全球第一大汽车市场的号召力，北京车展已经当之无愧是全球第一大国际车展。中国汽车人面对诸多“第一”的赞誉时，内心是五味杂陈的。从汽车大国向汽车强国的跨越，依然有漫长、艰辛的路要走。这期间，中国汽车与世界的关系是汽车强国梦的

又到北京车展时，从已得到的信息看，各企业又都攒着劲头要表现自己。大家还是在拼面积、拼新车、拼模特、拼明星。展场变成了秀场，观众愿意看，企业想方设法去满足人们的胃口无可厚非。但今年，自主品牌企业是否还得这样去“拼秀”，值得思考。

2013年在韩国取得驾照的中国人应该是3000多人，占到在海外学驾照人的总数的比例的4%-8%，它的优势是学时短、学费低，大家还可以考中英文的，都可以选择。去年一月实施的史上最难交规，国内这种严格也助长了包括韩国，海外学车的热潮。除了学车本

操作上来讲，还可以运行吗，但是成本很高啊，应该说非常不值得，因为韩国的生活费用和住宿费用远远超过国内的，所以这笔额外的开支其实比在国内考驾校学习的成本要高得多，关键是你要真正学会啊。在美国考驾照其实非常简单，首先就没有专门的驾校