媒体报道，法国汽车制造商标致雪铁龙称已经获得一笔30亿欧元（合41.4亿美元）的银团贷款，这笔贷款能够提振其财务状况，知情人士称，提供银团贷款的成员包括中国银行和中国工商银行。此前，通过出资，其两大核心股东法国政府和中国东风汽车

眼瞅着北京车展即将临近，各个企业也在紧锣密鼓的对品牌推新开始预热。这期间，除了发布新车、新技术以外，更大的焦点则在于，把具有竞争力的产品类型放在企业突出的地位推动，这些都无不是为了新一个年度产品在市场的硬碰硬。在这其中，无论是以

报告显示，18个车型的整车配件零整比系数最高的为1273%，最低的为272%，最高值是最低值的4.7倍。日前，中国保险行业协会、中国汽车维修协会联合发布国内常见车型“零整比”系数研究成果，首次披露了18种常见车型的“整车配件零整比”和“50项

几十年来，我国零部件产业“开放有余，改革不足”，多数时间段处于自发性发展状态，这样日积月累，存在着不少重大问题未能及时，有效加以解决，问题越来越多，也越严重。随着跨国汽车零部件公司大量涌入，争夺市场，挤压国内的零部件企业，加上

日前，在博鳌亚洲论坛2014年年会上，原外经贸部副部长龙永图再次谈到了“今后能不能不要提自主品牌的汽车？”一石激起千层浪，关于自主汽车、关于中国汽车政策的争论再起。看到网络上关于这个观点的争论颇多，多数倾向于支持现有的自主汽车概念，