如果积累没有达到一定程度就急于正向,成本上会吃不消不说,市场的认可也需要时间,而且还会错过市场,眼睁睁看着对手推出相应产品,自己痛失市场份额;但如果老是因为赶市场而逆向,快倒是快了,也抢了到市场份额,但是,一到两三年的改款换代时
大规模持续的营销和用户的口碑,使大众TSI+DSG成了传统汽车动力领域里“黄金动力组合”的代名词。它遭遇的第一个挑战是大众自己干出的一件蠢事、把一个DSG故障和用户不满问题搞成了一场召回和信誉危机。改进后的DSG让那些一口咬定DSG“患不治之症
一段记录特斯拉S型电动车在高速公路上起火的视频在疯传,特斯拉首席执行官Elon Musk在公司官网上发了一篇博客。他在博客内说明了这辆S型电动车的事故情况,也解释了车辆设计如何保护了驾驶员在事故中免受伤害。这让许多人对特斯拉S型车欣赏。
北京的空气污染是越来越严重了,也越来越找不到原因了。国庆节黄金周,许多人都出门游山玩水了,市内交通也显出了平日不敢想象的畅通。但是,空气污染却更严重了,PM2.5一度达到400以上,连着几天一直在250到350之间徘徊。网上有段子开始流传:
日前,《每日经济新闻》报道,发改委吴卫处长出席“混合动力汽车技术及推广研讨会”时表示“未来要从市场化、法制化两方面着手,严格乘用车燃料消耗管理,‘不达标的企业可能面临淘汰的风险’。”“平均燃油消耗指标”则再次成为关注重点。
在经过两年的摇号买车之后,北京的交通一点儿也没有缓解,反倒更成了一锅粥了。于是,新一轮政策马上出台,一是摇号总量减半,一年只有12万辆增量;二是单双号出行。哎,看来以后在北京要出行可真是越来越难,总有一天成为奢望了。因为。