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有流量不一定有销量汽车电商不能迷信大数据(3)

2015-05-22 09:49出处:汽车商报 [原创]责编:石腾

  当前电商只是增加了销售和展示的渠道

河南新裕隆汽车销售服务有限公司董事长 孙开东

  随着中国汽车市场增速的趋缓,供求关系也由卖方市场转变为买方市场,同时,互联网技术的广泛应用以及电商的异军突起,都对传统的4S店形成了冲击。

  在我看来,目前的电商只是增加了一个销售和展示的渠道,影响不了行业的大局面。在一定程度上,电商使得我们以销售为主导变为以客户为主,现在我们最重要的资产是客户资源。与此同时,汽车是大宗消费品,短时间内,想要完全转向网络销售不太可能,不过新形势下,我们应当借鉴国外经销商精细化、信息化、网络化方面比较完善的管理方式,要学会接受互联网,并让其为我们所用。

  线上线下打通合作实现双赢

衡水昌达奇瑞汽车4S店总经理 崔延岭

  虽然“我的车城”、汽车之家、易车等这些汽车电商前期是通过网络做集客、做影响,并没有深入到销售整车环节,但我们从“我的车城”前不久在河北保定举行的千人抢购会看到汽车电商下一步的趋势就是整车销售,取得的线下成绩也是令我们经销商刮目相看的,虽然不可避免的对4S店的销售会有分流,但能看到的趋势是,往后4S店扮演的角色可能就会是线下体验店和售后服务店。

  汽车电商涉入到销售整车其实并不可怕,加强4S店的优势与电商实现双赢是我们经销商转型期需要重视的问题。电商的集客能力趋势是经销商难以超越的,作为实体店,我们可以通过加强售后给消费者提供最优质的服务来引导消费。

责任编辑:石腾 

有流量不一定有销量汽车电商不能迷信大数据(3)

2015-05-22 出处:汽车商报 [原创] 责编:石腾

  当前电商只是增加了销售和展示的渠道

河南新裕隆汽车销售服务有限公司董事长 孙开东

  随着中国汽车市场增速的趋缓,供求关系也由卖方市场转变为买方市场,同时,互联网技术的广泛应用以及电商的异军突起,都对传统的4S店形成了冲击。

  在我看来,目前的电商只是增加了一个销售和展示的渠道,影响不了行业的大局面。在一定程度上,电商使得我们以销售为主导变为以客户为主,现在我们最重要的资产是客户资源。与此同时,汽车是大宗消费品,短时间内,想要完全转向网络销售不太可能,不过新形势下,我们应当借鉴国外经销商精细化、信息化、网络化方面比较完善的管理方式,要学会接受互联网,并让其为我们所用。

  线上线下打通合作实现双赢

衡水昌达奇瑞汽车4S店总经理 崔延岭

  虽然“我的车城”、汽车之家、易车等这些汽车电商前期是通过网络做集客、做影响,并没有深入到销售整车环节,但我们从“我的车城”前不久在河北保定举行的千人抢购会看到汽车电商下一步的趋势就是整车销售,取得的线下成绩也是令我们经销商刮目相看的,虽然不可避免的对4S店的销售会有分流,但能看到的趋势是,往后4S店扮演的角色可能就会是线下体验店和售后服务店。

  汽车电商涉入到销售整车其实并不可怕,加强4S店的优势与电商实现双赢是我们经销商转型期需要重视的问题。电商的集客能力趋势是经销商难以超越的,作为实体店,我们可以通过加强售后给消费者提供最优质的服务来引导消费。