对于很多在北京居住的有车族来说，“早出早归”成为他们的无奈之举。“早出”是为了躲避上班高峰期的堵车，“早归”则是为了回到所住小区“抢车位”。“停车难将是下一个比交通拥堵更严重的问题。”北京交通发展研究中心主任郭继孚说。车位紧张

由节能减排引发的政策连锁反应，或将对中国车市带来更深远的影响。日前，北京市人民政府办公厅公布了《北京市2013~2017年机动车排放污染控制工作方案》的任务分解表，确定了此前颇受争议的北京市拥堵费，最快将会在2015年起择机征收。而此前，

传统微车式微令微车新军们头疼不已，但紧凑型MPV却成为新的蓝海。中国汽车工业协会数据显示，今年10月多功能乘用车（MPV）共售出13.53万辆，同比增长2.5倍和2.2倍。前10月，MPV共销售100.32万辆，同比增长1.5倍。事实上，MPV销量激增的秘密在

在中国汽车市场上，销量最大的车型不是别克凯越，也不是比亚迪(35.90, 0.86, 2.45%)F3，而是来自上汽通用五菱的五菱之光。五菱之光的月销量超过5万辆，累计销量已超过430万辆，并持续刷新“国内销量最大单一平台车型”的纪录。得益于五菱之光

网络在我们的生活中扮演了越来越重要的角色，譬如在刚过去的“双11”，在电商的炒作下，俨然成为一场“网络购物节”。而汽车厂家，也不紧不慢地插了一脚。某汽车品牌借机“试水”，推出数量有限的网络特价车型，被闻风而至的购车者抢购一空。