6月30日,国家质检总局发布消息,自中国2004年实施缺陷汽车召回制度以来,截至2014年6月22日,全国共有190家企业开展了747次召回活动,涉及缺陷汽车1568.56万辆,共为消费者挽回直接经济损失约200亿元。汽车召回,即已销售的汽车由于设计或生
消费,以单身之名,成为“双11”的写照。笔者夜逛景田,耳边飘过一老人对路边一拾荒者的话:你知道今天是什么节日吗?“双11”,光棍节哦!“双11”从一个网络诨词变成一个正儿八经的节日,背后推手淘宝功不可没。联想起当日凌晨微信圈和微博页面
汽车三包政策自今年10月1日实行至今已有一个多月。新规给国内车市带来哪些影响?执行效果如何?记者近日走访汽车销售市场进行了调查。记者发现,汽车三包并没有如预期那样在短期内给车市带来较大波动,汽车销量没有井喷。“从店里的实际情况看,
一面是汽车产业发展的难题,另一面是金融资本找不到有效投资的项目和渠道,而近日中国汽车产业金融协同创新平台的设立为产业资本和金融资本的结合提供了一个新的思路。“平台旨在探讨中国汽车产业金融协同创新模式,共同推动中国汽车产业
“双11”不是常态,“汽车电商元年”也并没有真正到来。今年“双11”电商大战好不热闹。天猫一举创下了350亿元的交 易额,颇为震撼人心。在汽车销售领域,今年也被定位为“汽车电商元年”,不少品牌均通过汽车电商平台参与网购促销。搜狐
“后市场(除去维修和卖新车)的利润占总体利润的50%,我认为很快就会到来,最晚不会超过后年。”“据我的预测,基本上在接下来的两年之内应该能够实现。”“我认为这个变化会很快发生,而且已经初露端倪。”近日,在2013全球汽车论坛以“后市场