近两年豪华车在中国市场上爆发式的增长使得各品牌间竞争前所未有的激烈，经过价格大战、产能扩张一系列的比拼之后，今年以来，在豪华车市场趋于缓和的增长氛围下，新一轮的竞争再升级，各豪华车品牌开始渠道扩张的角逐。竞争从产品多元化

日产宣布10月在华销量同比大幅增长128%，本田也对外称在华10月份销量同比增长了211.6%，丰田则发出10月在华销量同比增长80.6%的消息。在华跑出了前所未有的惊人增幅的三大日系巨头，最近不断在对外传播10月销量倍增的正能量。不过，稍微对

北京车市一方面进入新能源车时代，一方面又进入了新限购时代。汽车厂家拼份额可以理解，但只有让经销商活下来才有拼份额的资本，减少对经销商经营的过多干预反而能够让经销商轻装上阵，在限购的北京，这或许会得到更多份额，反之“杀鸡取卵”最终

最近一周，有一则在体育界和汽车圈都很受关注的新闻事件：孙杨无照驾车发生事故被拘，聘请他为全新胜达代言且拍摄了有驾车镜头的北京现代如何应对。一时间，有关孙杨的各类新闻不断被爆，诸如不服从管理，撞车本来可以和解，但女友不满赔偿而报案

背着几十块钱相机走街串巷给人拍照的小伙子；执著梦想请求国家审批部门“给一次失败机会”的私企老板；拥有吉利、沃尔沃两家实力车企的跨国公司董事长……这样的经历，这样的头衔，全球唯此一人——李书福！上周日，吉利帝豪GX7车型海岸之旅