最近一周，有一则在体育界和汽车圈都很受关注的新闻事件：孙杨无照驾车发生事故被拘，聘请他为全新胜达代言且拍摄了有驾车镜头的北京现代如何应对。一时间，有关孙杨的各类新闻不断被爆，诸如不服从管理，撞车本来可以和解，但女友不满赔偿而报案，拘留所里吃“小灶”，停赛停训……而事件中另一方北京现代除了一则“在代言产品全新胜达广告中，孙杨驾车的镜头均采用静态拍摄的方式，孙杨本人从未实际驾驶车辆”的说明而再无其他。汽车企业选择明星代言拍摄有驾车镜头的广告是否应验证其驾照？汽车企业今后选择明星代言产品是否从孙杨事件中得到一些教训和经验？对于代言人可能发生的负面新闻，汽车企业是否应在合同中有所约束？……这样的反思，不知是否有汽车企业想到？
 

        当然，选择体育或影视明星代言，北京现代并非第一家。李娜法网夺冠后，奔驰立即找上门来。林书豪在NBA刮起华人旋风时，沃尔沃马上伸出橄榄枝。更多的还有林丹代言新世嘉，布拉德·皮特代言凯迪拉克XTS，C罗代言广本凌派……汽车与明星，似乎是天生一对。在代言与被代言中，各取所需，皆大欢喜。但并不是所有美好爱情都有美好结局。代言人因自身负面新闻给企业带来的负面影响，也不可小视。在这方面，北京现代同样不是第一家。最令人记忆犹新的是一汽马自达睿翼与“奥运8金王”菲尔普斯的合作。睿翼尚未上市，菲尔普斯即被曝出涉嫌吸毒。虽然无法证实睿翼低迷的销量与这次代言有关，但本应锦上添花的代言确实起到反作用。
 

        那么汽车企业会因菲尔普斯或孙杨们而放弃明星代言吗？答案显然是否定的。财大气粗的汽车企业在市场竞争白热化的今天，需要多种手段宣传推广自己的产品，好的明星代言，能收到事半功倍的效果。既然无法放弃明星代言，那汽车企业应该多研究前车之鉴。在选择明星代言时做足准备。比如代言汽车产品的明星不管是否拍摄了驾车镜头都应有驾照，这里面的道理显而易见。如果一个没有驾照的人向你推荐一款汽车，有几个人会因为他是明星就信服呢？再比如，在选择代言明星时，汽车企业是否可以做更多的调查，而不仅仅是凭其在专业领域的成就或者奥运冠军的光环，就断定其“充满活力、积极向上、勇攀高峰”……或者从其身材等外在条件就认定与自己的产品相匹配。是否应该从了解一下明星的人品、性格、喜好等等，全方面地了解一个人，再来判断他是否与自己的企业形象或产品形象相符。再比如签订代言合同时，是否应对明星在代言期间的言行有所约束。毕竟，且不说明星本为公众人物，言行本应自律。在代言期间，更是一个企业或产品的形象体现。在拿了大把的代言费后，明星的言行已不再仅仅代表自己。我们不要求明星是道德模范，但至少不应成为反面典型。
 

        汽车企业因代言明星而躺着中枪，北京现代不是最后一个。希望更多的汽车企业能够从中得到经验教训，事后危机公关，不如事前做足准备。