11月21日的媒体日过后，高端大气上档次的广州国际车展，摇身一变成了菜市场般的汽车大卖场。今年的广州车展，新车与促销都是令人无法忽视的风景，车展上很多品牌都有庞大的销售队伍。笔者不禁产生疑问，这个车展是以“展”为主，还是以“销”为

参加广州车展时，很多专访中同行都会问到企业在渠道这块的布局，企业自己也会主动谈一谈未来的想法。看了一些，听了一些，听出些差异来，跟大家分享分享。目前渠道建设主要工作就是两种，一是重新梳理，二是填补空白。重新梳理的主要代表像这次

手里握着即将投产的宝马N20发动机，华晨汽车董事长祁玉民立刻摇身变成了“土豪”。“来华晨8年了，8年来，我从来没像现在这么自信过。”近日，祁玉民在接受记者采访时表示，宝马发动机明年就在绵阳投产，并搭载到华晨金杯的J11项目和中华品牌的

一个拥有115年的法国汽车品牌，将如何在中国市场上完善自己的品牌形象，快速进入一线品牌行列？雷诺中国执行总裁陈国章有话说。在广州车展上，雷诺中国携旗下新科雷傲、风朗、纬度、塔利斯曼、梅甘娜Trophy五款车型亮相。陈国章说，在“2016-驾驭

从2009年国家颁布的《汽车产业调整振兴规划》中“引导汽车企业发展自主品牌”，到如今富有中国特色的“合资自主品牌”遍地开花只有短短4年时间。其间，有的合资自主品牌自称已消化吸收了国外技术，拥有完全自主研发的车型。而更多品牌则背上了