中科院大气物理研究所研究员张仁健最近一篇论文称，汽车尾气对北京PM2.5的贡献率不足4%，由于该说法与官方公布数据差距较大，所以一些专家认为这一数字“显然被严重低估”了。现在关于PM2.5来源的数据五花八门，但是有一个共同的特点，就是把汽车

北京出台国内首个小客车“拼车”指导意见，对“合乘”作了定义，对合乘协议与合乘目的等作了规定，明确允许合理分摊合乘费用。笔者认为，北京“拼车”规定，可在多个城市“上路”。行政管理制度的设计与安排，须具备一个行政取向，即相关的公共管

拼车作为一种便捷、经济、高效的出行方式，不仅使“拼车族”享受到便利，而且能够节约能源、减轻尾气污染，缓解交通压力。但各地通常从安全角度考虑，对“拼车”持禁止态度。日前《北京市小客车合乘出行的意见》出台，使“拼车”这一行为有规可循

日前，传闻很久的二手车评估首个国家标准《二手车鉴定评估技术规范》（以下简称《规范》）终于正式出台。中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为，随着《规范》的实施，二手车流通领域将会涌现出大批规范经营的二手车企业，从而带动整个二手车行业实现

在汽车行业的后合资时代，要找出一个最受关注的合资企业，并不太难，这一定毫无悬念的会是奇瑞捷豹路虎，没有之一。作为英国豪华车制造商捷豹路虎的第一家合资企业，也是其在英国以外的第一个海外生产项目，奇瑞捷豹路虎同时也是国内本土品牌奇瑞