汽车三包实施近半年，现实表明，理想离我们仍有一段不短距离。实施三包后，进行维权的车主中只有两成成功将车型退换。同时，有另一个问题也不容忽略，那就是车主对“三包”条款的熟悉程度。南都汽车调查显示，占比77.34%的车主对三包条款很陌生，

在“汽车届两会代表委员座谈会”上，全国政协副主席、科学技术部部长万钢在认真听取多位代表委员发言后，就电动汽车的发展和建设汽车强国阐述了自己的观点。万钢讲到，我国电动汽车产业经历了研究开发、示范应用和市场导入这三个发展阶段。截至2

又是一年3·15消费者权益日，相比过去，今年3·15最大变化在于“汽车三包”已经实施。不过，从“汽车三包”出台以来半年的情况看，一部法规并不足以改变消费者长期弱势的现实。整体来看，消费者权益保护仍然任重而道远。 汽车业发展至今，

5个月前，人均财政收入冠福建的厦门海沧区推出创意之举：机关事业单位人员因公外出，除保密、安全、天气、紧急公务、身体不适等特殊情况外，３公里内一律骑行或步行，单位不派公务车辆。此举一出，引来赞声一片，但质疑“作秀”者大有人在，连

正在厦门举行的第三届海西国际新能源产业博览会暨高峰论坛上，业界普遍认为，中国新能源汽车市场潜力巨大，但亟需在政策导向、技术品质、商业模式等方面进一步变革创新。2013年，中国汽车销量突破2000万辆，其中新能源汽车只有2万辆左右，市场表