6月30日,国家质检总局发布消息,自中国2004年实施缺陷汽车召回制度以来,截至2014年6月22日,全国共有190家企业开展了747次召回活动,涉及缺陷汽车1568.56万辆,共为消费者挽回直接经济损失约200亿元。汽车召回,即已销售的汽车由于设计或生
3月16日,阿里巴巴宣布启动在美上市,如果未来条件允许将积极回归国内资本市场。这则简单的财经消息引起了我的注意,据说阿里上市,瑞信、德银、高盛、摩根大通、摩根史丹利、花旗均将参与,融资规模之大甚至有望超过FaceBook创下全球
没有意外,今年的央视“3·15”晚会再一次聚集了全国消费者的目光,大家的目的很简单,无非是看看哪个行业的问题被曝光了,自己遭遇的不公平待遇有没有可能得到解决。每年的“3·15”都成为了消费者的节日,似乎只有通过“3·15”,消费者遇到的
继成为第一大新车销售市场之后,眼下中国也已成为全球第二大汽车后市场。但是研究中国的汽车后市场,第一个难题就是没有权威的统计数据。比如要问现在国内有多少汽车修理厂,基本上不会有准确答案。有人统计,2012年国内汽车后市场总产值为
新能源话题应该是大家关心程度最高的,是什么原因造成我们新能源汽车普及难的问题。我认为第一点是新能源汽车本身的质量或者是可靠性,这是考验我们新能源汽车的一个难题。第二个是价格,它的价格要高于本身同性能普通汽车的价格两倍到三倍。国家
两会期间我关注到一个现象。上周是北京市第一批第二期的环保目录出来了,里面增加了五款车型,还包括一家企业。我们都知道在新能源汽车的发展上,国内这几年都是呼声很高,但是步子走得很慢,主要有几方面的原因。一是企业在等政策,拿能源环保局