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再议两会热门汽车话题

2014-03-17 15:22出处:V讯网 [转载]责编:陈冬菊

        新能源话题应该是大家关心程度最高的,是什么原因造成我们新能源汽车普及难的问题。我认为第一点是新能源汽车本身的质量或者是可靠性,这是考验我们新能源汽车的一个难题。第二个是价格,它的价格要高于本身同性能普通汽车的价格两倍到三倍。国家层面有一个补贴,但是补贴是有限的。当然,一些地方也在国家补贴的基础上有一些地方补贴,这些补贴也还是有限的,大多数地方政府还是对本地方的新能源汽车进行补贴。消费者可选择余地也就比较小,它也就在一定程度上影响新能源汽车的普及。政策加力是一方面,重要的是引导我们企业在新能源汽车的研发上继续加大投入,使我们的新能源汽车在制造技术上有一个提升。消费者在消费过程中更加放心,消费者就会更加大胆地去消费。

  关于黑车的问题我不赞同给黑车一个出口或者说黑车漂白。其中最重要的就是黑车在运营过程中缺乏一个约束机制,乘客的权益没法得到一个保障。解决这个问题第一是要解决公交系统最后一公里的问题,第二是我们出租汽车更加市场化。目前政府对拍照的控制力度非常高,它不能满足广大市民的出行要求,运力不足造成的。不妨我们政府适度放开出租车拍照,使它能满足我们市民是出行需求,黑车它就没有了市场。当然还有最后一点,就是我们 公交、轨道交通、出租车整个形成一体无缝结合的网络。

  汽车方面我们公务车必须选择自主品牌,这样才能从中央到地方表明一个旗帜鲜明的态度,全力支持我们的自主品牌。自主品牌是可靠的,官员率先垂范,来引导广大消费者选择自主品牌。政府的要员配车必须要向自主品牌倾斜,主要是提高我们广大消费者的信心。

责任编辑:陈冬菊 
V讯网

再议两会热门汽车话题

2014-03-17 出处:V讯网 [转载] 责编:陈冬菊

        新能源话题应该是大家关心程度最高的,是什么原因造成我们新能源汽车普及难的问题。我认为第一点是新能源汽车本身的质量或者是可靠性,这是考验我们新能源汽车的一个难题。第二个是价格,它的价格要高于本身同性能普通汽车的价格两倍到三倍。国家层面有一个补贴,但是补贴是有限的。当然,一些地方也在国家补贴的基础上有一些地方补贴,这些补贴也还是有限的,大多数地方政府还是对本地方的新能源汽车进行补贴。消费者可选择余地也就比较小,它也就在一定程度上影响新能源汽车的普及。政策加力是一方面,重要的是引导我们企业在新能源汽车的研发上继续加大投入,使我们的新能源汽车在制造技术上有一个提升。消费者在消费过程中更加放心,消费者就会更加大胆地去消费。

  关于黑车的问题我不赞同给黑车一个出口或者说黑车漂白。其中最重要的就是黑车在运营过程中缺乏一个约束机制,乘客的权益没法得到一个保障。解决这个问题第一是要解决公交系统最后一公里的问题,第二是我们出租汽车更加市场化。目前政府对拍照的控制力度非常高,它不能满足广大市民的出行要求,运力不足造成的。不妨我们政府适度放开出租车拍照,使它能满足我们市民是出行需求,黑车它就没有了市场。当然还有最后一点,就是我们 公交、轨道交通、出租车整个形成一体无缝结合的网络。

  汽车方面我们公务车必须选择自主品牌,这样才能从中央到地方表明一个旗帜鲜明的态度,全力支持我们的自主品牌。自主品牌是可靠的,官员率先垂范,来引导广大消费者选择自主品牌。政府的要员配车必须要向自主品牌倾斜,主要是提高我们广大消费者的信心。