可见，合资股比限制政策放开，对于包括民营企业的自主品牌来说，并没有任何的好处，反而会加深对于所有自主品牌的伤害。

        因此，要想力挽自主品牌狂澜于不倒，不应该将目光紧紧盯着合资股比限制政策不放，而应该从改革管理机制入手，从市场出发。

        改革国有汽车企业管理机制，最核心的就是彻底实施企业人完全脱离行政体系，断绝企业管理者的后路，让国有汽车企业的管理者成为真正的市场管理者。

         同时，坚守稳健发展策略，坚持以产品品质为战略核心，以技术创新为突破口，形成自主品牌汽车企业的可持续发展能力。

        当然，如果能够在不妨害到整个国民经济的发展的前提下，合资股比限制政策能够坚持多久就坚持多久。如果企业的管理机制获得改善，合资公司所赚取的庞大红利，就将成为中国自主品牌未来发展的催化剂，而不是治不好病人疾病的推辞。