在吉利收购沃尔沃之后，法国当地时间3月26日，中国汽车历史上第二大收购案——东风集团斥资8亿欧元收购PSA约14%股权，与法国政府和标致家族共同成为PSA集团的三个最大股东——在中法两国元首的见证下在法国正式签约。3月28日，双方还将在北京国家会议中心签署全球战略联盟协议。

        尽管有业内人士认为，东风花巨资收购亏损的PSA股权不太划算；也有法国人认为，中国公司控股PSA股权是法国人的耻辱，但这些颇为偏激的言论，对合作双方并没有造成影响。“这个项目是一个双赢的合作。”PSA集团董事会主席菲利普·瓦兰认为，东风集团的增资大大缓解了PSA的债务压力，同时PSA也将依靠与东风集团在中国的合资公司神龙公司，提升在东南亚和中国市场的销量。据透露，双方将共同研发低价小型车，并将目标瞄准东南亚市场。

        此次合作对于东风集团和PSA双方的利弊影响，大家已经有了很多深刻的分析。而事实上，作为双方的合资公司，神龙可谓这次合作最大的受益者。对于在中国市场已经摸滚打爬了22个春秋的神龙公司来说，这是极富历史性意义的一天——在此之前，合资公司导入什么技术和车型，都由PSA说了算；而收购股权之后，中方对于合资公司就有了更大的话语权。