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月销近20万 上海大众凭什么(6)

2014-02-13 10:07出处:汽车商报 [转载]责编:王思


  全国乘用车市场信息联席会副秘书长  崔东树

  两要素促上海大众销量长虹

  上海大众一月份销量近20万辆的成绩,我认为是在预期内的,从长期的角度讲上海大众依然很有可能连续占据销售领军地位,其背后的原因主要有三点:

  首先是上海大众在A级车市场上布局非常充分,B级车领域凭借帕萨特的高销量而表现突出,凭借在轿车、SUV、MPV等领域的全面发力,可以满足当前消费者多元化、个性化的需求。比如轿车方面,上海大众采用两厢车加三厢车的组合发展模式,既抓住了中国市场长期以来的主流消费群体,也把握住了正在兴起的销售热潮。

  其次,上海大众不盲目开发新品牌,而是着力发掘现有品牌的价值。新桑塔纳上市至今月销已过三万辆;新桑塔纳的推出很好的借助了入门级轿车消费群体上涨的态势,同时企业通过对车辆自身的改良,使新桑塔纳特具有突出的节油性能,在外观上也更加年轻大气,吸引了更多年轻群体和新兴消费群体的注意。

责任编辑:王思 
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月销近20万 上海大众凭什么(6)

2014-02-13 出处:汽车商报 [转载] 责编:王思



  全国乘用车市场信息联席会副秘书长  崔东树

  两要素促上海大众销量长虹

  上海大众一月份销量近20万辆的成绩,我认为是在预期内的,从长期的角度讲上海大众依然很有可能连续占据销售领军地位,其背后的原因主要有三点:

  首先是上海大众在A级车市场上布局非常充分,B级车领域凭借帕萨特的高销量而表现突出,凭借在轿车、SUV、MPV等领域的全面发力,可以满足当前消费者多元化、个性化的需求。比如轿车方面,上海大众采用两厢车加三厢车的组合发展模式,既抓住了中国市场长期以来的主流消费群体,也把握住了正在兴起的销售热潮。

  其次,上海大众不盲目开发新品牌,而是着力发掘现有品牌的价值。新桑塔纳上市至今月销已过三万辆;新桑塔纳的推出很好的借助了入门级轿车消费群体上涨的态势,同时企业通过对车辆自身的改良,使新桑塔纳特具有突出的节油性能,在外观上也更加年轻大气,吸引了更多年轻群体和新兴消费群体的注意。