同济大学汽车学院汽车安全技术研究所所长 朱西产

　　朗逸是上海大众研发实力的集中体现

　　上海大众的成功，展现了其在研发方面的实力——只有基于对中国市场进行精准的分析，并制定合适的策略，根据这种策略进行正向的产品研发，才可能如此好地适应市场的需求。

　　普遍观点认为，上海大众的研发能力是基于过往车型较少，不得已而为之。但我认为，这种研发能力是从创立之初就传承下来的。上世纪80年代末，上海大众就决定开始走自主研发的路线，不断的分批次将国内的研发人员送往德国，接受轿车开发的专业培训与实践，这就为上海大众打下了技术储备的基础。众所周知，全新帕萨特就是由上海大众与德国大众合作开发的车型。

　　2008年，上海大众自主开发的朗逸问世。彼时，外界有一种说法，认为虽然朗逸的技术标准较原汁原味的大众品牌产品可能有一些差距，甚至与当时自主品牌的一些产品相比优势也不明显，但是上海大众在研发方面的严谨与认真，很大程度上弥补了这些不足。上海大众自主研发、挂上了大众标志的朗逸，在面世之处就体现了中国人的独有消费文化：中国人总讲求“大气”，朗逸车身长度达到4.6米，绝对是A+级别的水平，而且价格又非常便宜，这种针对中国人做出的改变，成就了朗逸优势性价比，为后来销量大幅度提高打下了基础。

　　更重要的是，上海大众在本土化研发方面是诚恳与务实的，他们的研发人员在如何更深入地在中国市场本土化运作、如何让旗下产品让更多中国消费者喜欢接受等方面下了功夫，所以才有了2012年推出的朗行、朗境、朗逸蓝驱版等后续车型。这一点从朗行与朗境的整体外形设计上可以看出端倪，证明上海大众在充分进行市场调研的基础上做到了正向研发，同时也体现了上海大众以市场为导向、重视本土消费者需求为宗旨的核心理念。