汽车三包喜与忧——想赠你一阙晴空 未曾料隐忧重重
包修、包换、包退,对汽车这种大宗商品的三包保障曾让消费者们大呼过瘾,让承担相关责任的经销商和车企心有戚戚。
但老话说的好,买的没有卖的精,很快各大厂商就回过味来,利用三包政策的出台反守为攻,纷纷作出提前三包,拓展三包的承诺。
汽车三包
车企何以对三包政策如此积极?站在政策落实后三个多月的今天,我们已然得出了答案。
首先就是消费者举证难,这车是使用用坏的还是质量问题,消费者本身很难证明,三包专家只闻其声难见其人,无法鉴定的问题车消费者还是要自掏腰包。其次,汽车“三包”霸王条款多:不在授权4S店保养不能三包、4s店不承担轮胎保修义务、加装改装需经企业允许,消费者想享受个三包待遇,绝对是限制多多。第三,汽车三包非全包,大量的制约条件需要消费者们擦亮眼睛,千万别一个不小心进入不被保障的范畴。
有关部门出台汽车三包的意愿显然是好的,但执行过程中也确实令消费者遇到了不少难题,希望这些难题能在以后的磨合中得到破解,因为用车放心,大家才能买的愉快。
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2014-01-27 出处:V讯网 [原创] 责编:张丁
汽车三包喜与忧——想赠你一阙晴空 未曾料隐忧重重
包修、包换、包退,对汽车这种大宗商品的三包保障曾让消费者们大呼过瘾,让承担相关责任的经销商和车企心有戚戚。
但老话说的好,买的没有卖的精,很快各大厂商就回过味来,利用三包政策的出台反守为攻,纷纷作出提前三包,拓展三包的承诺。
汽车三包
车企何以对三包政策如此积极?站在政策落实后三个多月的今天,我们已然得出了答案。
首先就是消费者举证难,这车是使用用坏的还是质量问题,消费者本身很难证明,三包专家只闻其声难见其人,无法鉴定的问题车消费者还是要自掏腰包。其次,汽车“三包”霸王条款多:不在授权4S店保养不能三包、4s店不承担轮胎保修义务、加装改装需经企业允许,消费者想享受个三包待遇,绝对是限制多多。第三,汽车三包非全包,大量的制约条件需要消费者们擦亮眼睛,千万别一个不小心进入不被保障的范畴。
有关部门出台汽车三包的意愿显然是好的,但执行过程中也确实令消费者遇到了不少难题,希望这些难题能在以后的磨合中得到破解,因为用车放心,大家才能买的愉快。