猜想4 日系品牌全面复苏
由于众所周知的原因,日系车自2012年以来遭遇了严重的市场下滑,日系品牌采取了各种办法都没能挽救他们丢掉的市场份额。这种低迷的状态一直延续到了去年的8月份,在这之后,日系品牌的复苏迹象明显。而2014年,日系品牌将迎来全面的复苏。
仅从销量上看,本田汽车是所有日系品牌中野心最大的。根据其公布的数据,其2013年的实际销量是75万辆,2015年的销量目标则是130万辆。如果今明两年其保持同样的增长率,就意味着本田每年的增长都要超过31%,今年的销量目标也将达到100万辆左右。巨大的增幅来自于其对产品的信心:2014年,本田要在中国推出全新SUV以及多款重要的换代和改款车型。
丰田汽车的目标也相对激进,2014年其计划进一步加快推进中国本地化战略,计划在中国市场的销量达到其史上最高的110万辆以上,即2014年丰田在中国大陆目标为同比增长20%。2013年,丰田在华推出了多款全新或改款车型,其中就包括为中国市场开发的新威驰和新致炫,不过这两款车刚刚上市不久,尚未完全放量。2014年,丰田计划引进更多车型,广丰方面,一款全新车型将弥补其长期以来在紧凑级细分市场上的空白。
东风日产由于基数较大,其2014年的销量将挑战100万辆的目标,预计增长率为10%左右。与丰田和本田一样,东风日产今年也将推出包括全新奇骏、逍客等多款换代和改款车型。
日系三大品牌的复苏对中国消费者而言是极大的利好,毕竟充满竞争的中国汽车市场才是对消费者有利的。
打开微信,点击底部的“发现”,
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。
2014-01-20 出处:新京报 [转载] 责编:王思
猜想4 日系品牌全面复苏
由于众所周知的原因,日系车自2012年以来遭遇了严重的市场下滑,日系品牌采取了各种办法都没能挽救他们丢掉的市场份额。这种低迷的状态一直延续到了去年的8月份,在这之后,日系品牌的复苏迹象明显。而2014年,日系品牌将迎来全面的复苏。
仅从销量上看,本田汽车是所有日系品牌中野心最大的。根据其公布的数据,其2013年的实际销量是75万辆,2015年的销量目标则是130万辆。如果今明两年其保持同样的增长率,就意味着本田每年的增长都要超过31%,今年的销量目标也将达到100万辆左右。巨大的增幅来自于其对产品的信心:2014年,本田要在中国推出全新SUV以及多款重要的换代和改款车型。
丰田汽车的目标也相对激进,2014年其计划进一步加快推进中国本地化战略,计划在中国市场的销量达到其史上最高的110万辆以上,即2014年丰田在中国大陆目标为同比增长20%。2013年,丰田在华推出了多款全新或改款车型,其中就包括为中国市场开发的新威驰和新致炫,不过这两款车刚刚上市不久,尚未完全放量。2014年,丰田计划引进更多车型,广丰方面,一款全新车型将弥补其长期以来在紧凑级细分市场上的空白。
东风日产由于基数较大,其2014年的销量将挑战100万辆的目标,预计增长率为10%左右。与丰田和本田一样,东风日产今年也将推出包括全新奇骏、逍客等多款换代和改款车型。
日系三大品牌的复苏对中国消费者而言是极大的利好,毕竟充满竞争的中国汽车市场才是对消费者有利的。