猜想2 车联网普及

　　从2014国际消费电子展(CES)上我们不难看出端倪，移动互联网正在加速融入汽车产业。事实上，这不仅仅是全球市场的趋势，2014年，中国车联网技术和设备将迎来大范围的应用，中国4G移动网络的商用和普及为车联网技术的普及和发展提供了基础。

　　车联网并不是什么新鲜玩意儿，早在数年前，通用OnStar安吉星、丰田GBook就已经率先搭载在国产车型上，后来荣威又成为第一个将装载车载互联系统的自主品牌。在这之后，诸如宝马互联驾驶、观致云等越来越多的车联网系统也被装载到汽车上。

　　以往的车联网设备更多将目光集中在汽车安全或导航方面，而现在，它把汽车变成了移动终端：签到、发微博、上大众点评……这些以往需要通过智能手机完成的社交娱乐已经被汽车接管了。以宝马互联驾驶为例，用户除了可依靠呼叫中心实现远程解锁、远程启动、紧急救援等传统功能外，与手机同步导航、听豆瓣FM等都不在话下。

　　另一方面，截至目前上海通用旗下的MyCadillac、宝马的BMW互联应用等手机软件已经能实现对车辆的控制，得益于汽车的联网，手机终端控制汽车会越来越普遍。

　　除了汽车厂商自己独有的车联网技术，另一家科技公司也在努力进入汽车内——苹果，虽然传统汽车企业都不愿意强大的苹果公司统治其车内软件，但已经有雪佛兰等品牌由官方推出集成苹果siri功能的汽车了。