[V讯网 行业新闻]中国车市走过了2013年，似乎各方面的增长都普遍高于去年年初相对保守的预期，这个拥有广阔前景的市场给了大家重新振奋的信心。对于2014年车市增长的预测，大部分企业的态度相比去年年初的时候表现得乐观了一些。虽然有越来越多的限购令出现，但三四线以下的区域市场蓬勃发展的速度来得更快，这也是车企的信心来源。

　　伴随着汽车行业的成长兴衰、跌宕起伏以及痛定思痛，让我们来猜想和期待一下充满未知与机会的2014中国车市。

　　猜想1 小型SUV崛起

　　过去几年，SUV细分市场——确切地说是紧凑级SUV细分市场，一直是中国汽车市场增速最快的部分之一，在这之下的小型SUV细分市场和之上的中大型SUV细分市场的市场容量则很小。2014年，SUV细分市场毫无疑问仍将是增长最快的细分市场之一，不仅如此，其中小型SUV细分市场将在今年完全壮大崛起。

　　小型SUV以小型轿车的平台为基础，拥有比紧凑级SUV更小巧的车身，比传统的两厢轿车更高的底盘通过性和更高的坐姿，同时又拥有较低的价格，深受很多年轻人的喜爱。

　　2012年年底，别克昂科拉的上市拉开了国内合资品牌在小型SUV细分市场的竞争。这款小型SUV上市初期，在市场上甚至难觅竞争对手，以至于上海通用“顺水推舟”地将其拔高了一个级别——对外宣称昂科拉定位为紧凑级SUV，直到几个月后，长安福特也非常迅速地推出了定位为小型SUV的翼搏，成为别克昂科拉最直接的竞争对手。

　　不过一直到目前，市场上都没有一款小型SUV与这两款“先行者”竞争。但这并不意味着汽车厂商没有看到这块即将崛起的“大蛋糕”——根据目前已经流出的消息，2014年，越来越多的厂商将推出小型SUV，这其中包括合资品牌的东风标致2008、北京现代ix25、基于本田飞度平台的小型SUV等，以及奇瑞、长城等自主品牌企业的小型SUV。

　　可以预见，2014年，受制于油耗及价格因素，中大型SUV市场的增长将乏力，小型SUV将成为紧凑级SUV之后另一个快速增长的细分市场。