| 新闻 
当前位置:首页 > 新闻 > 国内新闻 > 行业新闻 > 正文

召回条例周年 汽车界法律界褒贬不一

2014-01-17 09:41出处:汽车商报 [转载]责编:王思
  [V讯网 行业新闻]2014年1月1日,《缺陷汽车产品召回管理条例》(下文简称《召回条例》)实施满一周年,中国汽车召回数量在这一年创下了历史新高:133次之多,涉及车辆531.1万辆,同比增长65.8%……对比《缺陷汽车产品召回管理规定》颁布的2004年,汽车召回次数与数量在10年间均翻了10倍。

  2013年以通用和福特同时发起的两次召回画上句号。加上最近克莱斯勒被国家质检总局点名牧马人依然存在起火风险,在中国市场上那些曾经看似高高在上的品牌开始低下头来审视自身的问题。而自主品牌的召回数量同样也大幅增加,2013年,共有7家自主车企发布了10次召回,涉及车辆45万辆,在召回总数中,这一数字虽然占比不大,但同比36%的增幅仍十分明显。

  在召回条例实施一年后,各界专家对于这一法案的实施效果又有哪些新的看法?

责任编辑:王思 
分享到微信朋友圈x

打开微信,点击底部的“发现”,
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。

召回条例周年 汽车界法律界褒贬不一

2014-01-17 出处:汽车商报 [转载] 责编:王思

  [V讯网 行业新闻]2014年1月1日,《缺陷汽车产品召回管理条例》(下文简称《召回条例》)实施满一周年,中国汽车召回数量在这一年创下了历史新高:133次之多,涉及车辆531.1万辆,同比增长65.8%……对比《缺陷汽车产品召回管理规定》颁布的2004年,汽车召回次数与数量在10年间均翻了10倍。

  2013年以通用和福特同时发起的两次召回画上句号。加上最近克莱斯勒被国家质检总局点名牧马人依然存在起火风险,在中国市场上那些曾经看似高高在上的品牌开始低下头来审视自身的问题。而自主品牌的召回数量同样也大幅增加,2013年,共有7家自主车企发布了10次召回,涉及车辆45万辆,在召回总数中,这一数字虽然占比不大,但同比36%的增幅仍十分明显。

  在召回条例实施一年后,各界专家对于这一法案的实施效果又有哪些新的看法?