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科技之选 试驾荣威350 1.5T(2)

2014-06-17 09:00出处:[V讯]王思 [原创]责编:王思


  内饰

  内饰方面,荣威350 1.5T采用了软性材料包裹中控台,这在自主品牌紧凑级车里可谓难能可贵。

科技之选 试驾荣威350 1.5T

  方向盘才用三辐式设计,相对较为简单,握时触感尚可,其中1.5T新车顶配(劲尚版)配有真皮方向盘。

科技之选 试驾荣威350 1.5T

  仪表盘设计上,新车显得较为传统,转速表为传统指针式,而时速表和里程表被集成到了右侧的显示屏中,稍显中庸。

科技之选 试驾荣威350 1.5T

  我们试驾的1.5T劲尚版采用了Climate-Tech全自动恒温空调系统,操作简便。

科技之选 试驾荣威350 1.5T

  新增的3款1.5T车型均配有自动天窗,长宽为340mm/680mm。

科技之选 试驾荣威350 1.5T

  尤为值得一提的是,荣威350 1.5T装配了inkaNet3.0智能行车系统,该系统的两个最大功能分别是语音控制和智能导航,其语音控制识别率极高。车主上车后,只需要报出自己想要去的地方,语音识别系统便可进行识别,利用地图导航出最佳路线。

科技之选 试驾荣威350 1.5T

  智能导航系统可以通过云端数据读取,自行判断行车路线,在综合考虑各种路况信息后,为车主提供多条路线以供选择。而在行驶过程中它还会实时采集路况信息不断进行更新,并用清晰的语音播报帮助我们主动规避拥堵,始终让我们在试驾途中保持畅通无阻。

  此外,inkaNet3.0系统加入了热点功能,在车内可实现wifi全面覆盖,全车乘客都可以享受无线网络。能够在10万元左右的车型中装备如此高大上的配置,荣威350值得“点赞”。

科技之选 试驾荣威350 1.5T

责任编辑:王思 
V讯网

科技之选 试驾荣威350 1.5T(2)

2014-06-17 出处:[V讯]王思 [原创] 责编:王思



  内饰

  内饰方面,荣威350 1.5T采用了软性材料包裹中控台,这在自主品牌紧凑级车里可谓难能可贵。

科技之选 试驾荣威350 1.5T

  方向盘才用三辐式设计,相对较为简单,握时触感尚可,其中1.5T新车顶配(劲尚版)配有真皮方向盘。

科技之选 试驾荣威350 1.5T

  仪表盘设计上,新车显得较为传统,转速表为传统指针式,而时速表和里程表被集成到了右侧的显示屏中,稍显中庸。

科技之选 试驾荣威350 1.5T

  我们试驾的1.5T劲尚版采用了Climate-Tech全自动恒温空调系统,操作简便。

科技之选 试驾荣威350 1.5T

  新增的3款1.5T车型均配有自动天窗,长宽为340mm/680mm。

科技之选 试驾荣威350 1.5T

  尤为值得一提的是,荣威350 1.5T装配了inkaNet3.0智能行车系统,该系统的两个最大功能分别是语音控制和智能导航,其语音控制识别率极高。车主上车后,只需要报出自己想要去的地方,语音识别系统便可进行识别,利用地图导航出最佳路线。

科技之选 试驾荣威350 1.5T

  智能导航系统可以通过云端数据读取,自行判断行车路线,在综合考虑各种路况信息后,为车主提供多条路线以供选择。而在行驶过程中它还会实时采集路况信息不断进行更新,并用清晰的语音播报帮助我们主动规避拥堵,始终让我们在试驾途中保持畅通无阻。

  此外,inkaNet3.0系统加入了热点功能,在车内可实现wifi全面覆盖,全车乘客都可以享受无线网络。能够在10万元左右的车型中装备如此高大上的配置,荣威350值得“点赞”。

科技之选 试驾荣威350 1.5T