导语：紧凑级车无疑是中国车市的兵家必争之地。目前，整个中国市场共有33家制造商，42个品牌，134款车型在紧凑级市场上搏杀。作为自主品牌的佼佼者之一，上汽荣威推出的荣威350 1.5T车型，究竟具备多强的竞争力？

　　在庞大的自主品牌队伍中，上汽荣威品牌无疑备受瞩目。近日，笔者试驾了上汽荣威350新推出的1.5T车型，零距离体验了这款科技力作。

　　想必很多车友已经对2014款荣威350有了一些了解：2014年2月，新款荣威350 1.5L 共五款车型上市，售价8.57—12.87万元。随后，上汽荣威方面宣布推出荣威350 1.5T版本，共分为劲锐版、劲逸版和劲尚版三款车型，售价分别为10.57、11.77和14.07万元。此次小编试驾的车型为1.5T劲尚版。

　　外观　　

　　外观上，荣威350 1.5T与此前上市的2014款荣威350没有区别，外形尺寸为4521mm/1788mm/1492mm，轴距则达到了2650mm。

　　中网造型上，荣威350 1.5T与2013款相比，变化不大，只是logo有所加大，并增加了镀铬装饰的面积。

　　新车大灯设计与老款没有变化，依旧采用“鹰眼式”大灯，增加了车头的冲击力。

　　荣威350 1.5T侧面轮廓相当饱满，中间腰线更是颇为犀利，给人一种从后向前俯冲的感觉。

　　外后视镜的设计上，荣威350 1.5T比2013款增加了LED转向灯，同时采用双色搭配，更具时尚感。

　　轮毂方面，新车采用双五辐设计，比老款更显活力。轮胎型号则保持不变，依旧为205/55 R16，采用玛吉斯MA-656系列。

　　荣威350 1.5T尾部设计中规中矩，尾灯呈飞翼形状，类似于荣威550尾灯造型。“350T”的标识彰显出车辆特性。

　　1.5T新车顶配（劲尚版）带有V-PDC全息影像泊车辅助系统，1.5T全系车型配有S-PDC声音报警泊车辅助系统。