2016年2月20日,中国汽车流通协会对外发布2016年1月份“汽车经销商库存调查结果”。1月份汽车经销商综合库存系数为0.99,环比下降3%,同比下降18%,经销商库存水平依然处于警戒线以下,经销商库存水平与去年12月份相差不大,经销商处于去库存阶段,库存压力
5月17日消息,绿地集团借壳上市后资本动作紧凑。5月17日晚金丰投资发布公告称,绿地集团境外全资附属公司斥资约15.5亿港元,认购香港上市公司中国润东汽车集团有限公司(以下简称
汽车销售开始出现疲软,中汽协发布的数据显示,今年一季度乘用车共销售530.51万辆,增幅比上年同期回落1.14个百分点。2月和3月连续两个月同比负增长,是车市持续15年高增长过程中第一次出现连续两个月同比负增长。截至昨日,目前已包括上海通用、
中国的汽车产业从2009年开始,已经连续5年成为世界产销第一大国,在此同时经销店的数量也在快速发展。据商务部目前公布的汽车授权销售商已经突破9万个,其中有近24300多家销售服务商(即4s店)。今天的中国汽车市场,已经到了由卖车向卖服务转变,
“春江水寒鸭先知”。车市的冷暖,最先传递给了汽车经销商。中国汽车流通协会向商务部办公厅递交关于尽快出台《汽车销售管理办法》的报告、重建厂商和经销商的关系的举动,显示了行业协会期望破解汽车经销商所遭受巨大压力的迫切之心。
前不久,深圳菲亚特车主罗先生去位于罗湖的广汽菲亚特深圳俊诚店,对自己的爱车进行维修保养,却发现这家菲亚特的4S店倒闭了。事实上,近来中国车市不“太平”。因为销售不畅,汽车品牌4S店进退两难,退店现象开始成风:一些品牌4S店出现了大面