2016年2月20日,中国汽车流通协会对外发布2016年1月份“汽车经销商库存调查结果”。1月份汽车经销商综合库存系数为0.99,环比下降3%,同比下降18%,经销商库存水平依然处于警戒线以下,经销商库存水平与去年12月份相差不大,经销商处于去库存阶段,库存压力
记者上周从中国汽车流通协会获悉,根据“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA显示,4月库存预警指数为60.5%,比上月下降了7个百分点,仍处于警戒线水平以上。记者了解到,部分上市经销商集团2014年度亦是盈利下降,融资成本升高。对此,中国
“春江水寒鸭先知”。车市的冷暖,最先传递给了汽车经销商。中国汽车流通协会向商务部办公厅递交关于尽快出台《汽车销售管理办法》的报告、重建厂商和经销商的关系的举动,显示了行业协会期望破解汽车经销商所遭受巨大压力的迫切之心。
面对经销商居高不下的库存压力,部分车企开始调产降价为经销商让步。日前,宝马中国CEO安格公开表示,公司业已在华削减产出,减少向经销商供应车辆,二季度仍将如此。 今年一季
据中国汽车流通协会日前发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示,2015年4月中国汽车经销商库存预警指数为60.5%,环比下降了7.0个百分点,但仍然处于警戒线水平(50%)以上,这也是中国汽车经销
随着中国汽车市场增速放缓,汽车经销商们盈利开始变得困难,更多经销商开始通过增加新业务甚至资本合作来应对行业变化。界面新闻记者获悉,华东地区两家重要的汽车经销商绿地汽车和润东汽车将展开股权合作。一位接近交易双方的权威人士告