衡水昌达奇瑞汽车销售有限公司总经理 崔延岭
加大经销商的盈利空间是我们愿意看到的
今年上半年我们环比有85%的提升,总体表现还是不错的。主要面临困难是库存和资金压力,目前库存比达到了3个点。对经销商来说,理想的库存比是1.5,行业里基本上是2,这是比较合理的。
对下半年预期,因为我们上半年跟电商有合作,目前占到整体销量30%,这会是以后我们工作的侧重点,从注重展厅的销量转化到注重网销的销量,下半年目标是50%。我们现在有一个成熟的网销团队,5人的专职团队。
就我们当地经销商来说,我们的销售目标远远大于厂家的销售目标,所以说厂家是否降低销量目标对经销商没有太大影响,如果加大政策扶持的情况下增大经销商的盈利空间是我们愿意看到的。我们希望厂家削薄自己的利润,给经销商多一些利润增长空间来缓和上半年积累的资金压力。
缓解经销商压力,我认为有几个方面:一是减少压库;二是希望厂家在金融贷款上对经销商有所帮助,增加经销商融资的渠道和手段。
2015-08-06 出处:陶梦兰 [原创] 责编:田大鹏
衡水昌达奇瑞汽车销售有限公司总经理 崔延岭
加大经销商的盈利空间是我们愿意看到的
今年上半年我们环比有85%的提升,总体表现还是不错的。主要面临困难是库存和资金压力,目前库存比达到了3个点。对经销商来说,理想的库存比是1.5,行业里基本上是2,这是比较合理的。
对下半年预期,因为我们上半年跟电商有合作,目前占到整体销量30%,这会是以后我们工作的侧重点,从注重展厅的销量转化到注重网销的销量,下半年目标是50%。我们现在有一个成熟的网销团队,5人的专职团队。
就我们当地经销商来说,我们的销售目标远远大于厂家的销售目标,所以说厂家是否降低销量目标对经销商没有太大影响,如果加大政策扶持的情况下增大经销商的盈利空间是我们愿意看到的。我们希望厂家削薄自己的利润,给经销商多一些利润增长空间来缓和上半年积累的资金压力。
缓解经销商压力,我认为有几个方面:一是减少压库;二是希望厂家在金融贷款上对经销商有所帮助,增加经销商融资的渠道和手段。