中国汽车流通协会副秘书长 罗磊

　　调低销量目标短期失利、长期获益

　　上半年车市走势可以说是呈现出大相径庭的局面，刚开始包括车企和不少专家在内都预期过高，但实际表现却是完全相反的。

　　我分析认为上半年车市表现趋弱还有这样一些原因，比如说上半年股市的大幅波动，对社会财富造成大幅波动的影响，不利于汽车消费环境。再来是2014年我们不少城市或限购或传言限购引发的汽车消费恐慌已经提前释放，转而到2015年购车需求下落。第三个是二手车限迁的国家政策对跨区域流通的影响，减弱了置换人群的需求。同时，上半年车市呈现的价格不稳定因素我认为是厂商此前对市场预期过高呈现出来的结果，导致经销商拉低价格甩货，对于消费者来说，消费心理是买涨不买跌，会持续一段时间的持币观望。

　　尽管上半年车市走势是趋弱的，但我对下半年整体预期还是较为乐观。有不少车企已结合实际情况调低了销量目标，这对经销商来说是减压，只有经销商压力降低了，日后上市的新车价格才会趋稳。结合汽车市场的消费习惯，“金九银十”期间消费需求将会更好地释放，让下半年车市或走出下降趋于稳定状态。眼下已有不少厂家调低了销量目标，虽然是损失了部分利益，但对日后汽车流通领域的利润趋于良性发展会大有益处。