6月30日,国家质检总局发布消息,自中国2004年实施缺陷汽车召回制度以来,截至2014年6月22日,全国共有190家企业开展了747次召回活动,涉及缺陷汽车1568.56万辆,共为消费者挽回直接经济损失约200亿元。汽车召回,即已销售的汽车由于设计或生
随着国家工信部的一则公告,我国柴油车的国四排放标准执行时间终于明确了。记得去年这个时候,一再延期执行的重型 车国四标准是否再次延期的事儿,是行业里很热的话题,企业和媒体都在大小场合反复追问官员及类官员,却从未得到明确答复。
昨日上午,由80多位来自政府部门、研究机构、产业界的官员、学者、企业家共同发起成立的中国电动汽车百人会(以下简称百人会),在清华大学举办成立大会暨2014年重点工作研讨会。据与会人士向上证报记者介绍,百人会今年将围绕充电基础设施
几十年中国汽车合资之路,也造就了中国非常特殊的汽车市场环境,在别的国家往往不常见的“同门兄弟“共争市场情况在中国却是屡见不鲜,奇怪的是,往往就有不少品牌采取这种方式均大受中国消费者欢迎。以始作俑者大众汽车为例,“朗逸 宝来“
去年10月1日,《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(以下简称汽车三包)正式实施,其中最大亮点是引入专家技术咨询环节。国家质检总局产品质量申 诉中心副主任杨红说:“这一环节既解决了国家级汽车检测中心数量匮乏的现状,又能有效地
即使最狂热的车迷,也很难辨认出几大汽车企业在华生产的部分车型。华晨宝马(BMW Brilliance)的之诺(Zinoro)、上汽通用五菱(SGMW)的宝骏(Baojun)以及东风日产(Dongfeng Nissan)的启辰(Venucia)都属于中国政府要求这些合资企业生产的车型。只有推出