虽然通过审批早已经不是问题，但毕竟经历了近三年的时间，所以当看到媒体报道沃尔沃汽车的国产通过了审批，我想还是应该给沃尔沃汽车和吉利汽车道个喜。沃尔沃汽车的正式国产，是其里程碑式的事件。沃尔沃如果能够把握好以中国为核心的新兴市场。

中国四大车展之一的2013年第十六届成都国际汽车展览会(以下简称“成都车展”)将于8月30日开幕。与往年不同的是，由于今年全球汽车论坛移师武汉车展，各汽车企业大佬或无法参与到本届车展，让本届车展失色不少。不过，今年中国市场增长放缓。

记者发现，该店不管其规模还是装修、服务配套等，均超越了佛山绝大多数4S店。二手车大卖场车型丰富，能满足不同对象购车需求。佛山商家在不受《汽车品牌销售实施管理办法》限制的二手车领域，试水综合大卖场模式，是佛山二手车经营的一次新探索。

近日，沃尔沃国产项目终获相关部委审批，按说这是一件好事，但笔者却认为这是一件“可喜可悲”的事。当2010年吉利以18亿美元收购沃尔沃汽车100%股权及相关资产时，李书福不会想到，已成为中国在外跨国公司的沃尔沃在华国产竟然要走合资的途径。

本人在昨日写了一篇博客，主题说的是对国内汽车业而言，有许多行政许可已经过时或不再适用，现在是时候取消它们了；首当其冲的，就是产业和产品的准入审批制度。这本是禅房村心血来潮之作，原因是国务院常务会议决定严格控制新设行政许可。