“工信部初步同意将山东省列为国内首个低速电动汽车推广试点省份”消息首先见诸山东媒体，引起全国的广泛关注。在工信部网站尚未见到相关正式文件，也没有工信部对此事项进行确认的报道。但对这一有行业突破性大事的后续进展，各方正拭目以待。

大众高调宣布放弃自然吸气发动机技术，而与此对应的是自9月12日在上海上市，截至9月30日，广汽本田第九代雅阁销量已经突破了1万台。按照目前，其月度销量有望超越大众双雄。近日，随着第九代雅阁与大众双雄的“硬碰硬”激烈程度的不断加剧。

对于真正的自动驾驶技术来说，驾驶者，不对，应该叫车主，已经将所有的控制权移交给了汽车，汽车能够做出有利于自己主人的判断么？自动驾驶离我们有多远？其实，我在试驾一些新款车的时候，就已经一定程度地体验了自动驾驶的魅力。

以车载智能行车系统为核心的“车联网”，是一个很热闹也很寂寞的领域。自上世纪90年代通用汽车推出车载信息服务系统OnStar算起，以车载智能行车系统为核心的移动网络已年满17岁，奔驰、宝马、丰田、福特等国际汽车巨头相继加入这一行列。

9月27日，“混合动力汽车技术及推广研讨会”在北京举行，这已是中汽协连续第二年为混合动力大声疾呼。和往年不同，来自工信部、发改委、863节能与新能源专家组等多个国家有关部门和机构的代表，都明确肯定了混合动力技术在汽车发展过程中的必要性