“我的梦想是造大家都买得起的好车，”昨日（2月18日），站在成都商报“我看未来20年”大型公益演讲的讲台上，浙江吉利控股集团董事长李书福谈 起了自己20年来的汽车梦，“怎么开发出能耗低、成本低，损耗小、健康环保的汽车，又能够使互联网技术

根据中国汽车工业协会的预测，2014年中国汽车市场全年总销量约在2374万辆至2418万辆之间，增长率为8%至10%。同时据不完全统计，今年约有300余款新车上市，由此可见，市场热度呈现出只增不减的趋势。再加上四大新政保驾护航，今年中国车市有望

过去的2013年，对于打算在政采市场施展拳脚的自主车企而言，注定是宕荡起伏的一年。早先出台的《党政机关厉行节约反对浪费条例》规定“取消一般 公务用车。”此举对于在公车市场立足未稳的自主品牌来讲，可谓是当头一棒。可随后中央军委出台

阳光明媚的冬日下午，北京侨福芳草地特斯拉展厅。急于了解情况的顾客与忙得脚不沾地的销售人员比例严重失衡，想要咨询特斯拉Model S的车型与购买信息，需要有见缝插针的功夫和足够的耐心。售价73.4万元起的特斯拉Model S居然如此受追捧，这简单

一向高端大气上档次的豪华汽车品牌阿斯顿·马丁最近成了一出涉及三级供应商的悬疑剧的“导演”，起因是汽车召回。尽管汽车召回是一件司空见惯的事儿，丝毫不会对阿斯顿·马丁这样的百年经典汽车品牌造成丝毫损害。但这次，阿斯顿·马丁“杯具”了