去年5月，奇瑞选择从“多品牌战略”回归到“一个品牌”。战略转型一年后，奇瑞董事长尹同跃在接受媒体采访时表示，从今年3月份开始，奇瑞已经在主营业务上实现了十年来的首次盈利，而且到4月的盈利已经扩大到1亿元，年内将彻底扭亏。尹同时表示

把这个不平静的5月称为“中级车狂欢月”，恐怕大家都不会有异议。5月18日，上海大众斯柯达全新明锐在珠海上市，售价 11.99万至17.99万元，拉开了中级车市重新洗牌的序幕；同一天，一汽丰田全新卡罗拉宣布预售价区间为10.78万至15.78万元，并将于

前几天，有消息报道说，军队响应政府号召，采购了第一批自主品牌车。听起来很是令人振奋：终于打响了这一具有民族自信心的第一枪，习夫人都用中国不知名品牌例外衣服，且穿到了国外，显示了风采了，中国的汽车，难道自己人不用？可是细细一看

媒体报道“军队公车订购全面实现国产化，合资车退出”，军车自主化被讨论了若干年，目前逐步进行实施，这是件好事，只是是个好的苗头。这个事件的推动力应该来自年初，四总部印发《关于军队贯彻落实的措施》，明确规定：“公务用车实行集中

在愈来愈多的城市正欲利用“风道驱霾”，但此举引发了“各人自扫门前雪，哪管他人瓦上霜”的诘问。追根溯源，消除雾霾的产生根源才是正途。另辟“风”径、“引风吹霾”，正成为愈来愈多城市拟采用的驱污大法。据报道，上海、杭州、南京等城市