看到媒体盛传一篇文章“新消法开始施行或实现车主零成本维权”，提到“消费者权益保护法”引入了公益诉讼制度，“省级以上消费者组织有权利替消费进行公益诉讼。只需要提供身份证号码、银行账号、汽车质量问题的所有的证据以文档形式发送给消费者组织，由消费者组织替车主进行公益诉讼，真正实现零成本维权。”

        乍看似乎有质的区别，细看这种情况，效果还要更多的观察，新“消费者权益保护法”在当下的时机提出来具有积极进步的意义，特别是在“315”这种民众都在关注消费者权益活动的时候提到，更容易让民众认知，但是实际的执行情况，以及消费者的庞大诉求数量，和汽车制造商那种强大的公关能力，都对这种维权产生威胁。

        当然，新“消费者权益保护法”的提出，在一定程度上，影响到汽车行业的方面，还有近期正在日渐火热的“汽车电商”，这种新“消费者权益保护法”的提出可能会逐步将“汽车电商”向传统汽车经销模式塑型。

        真正想要给予消费者最大的利好，最有效的方式还是更为开放的市场竞争，更加高效、便捷、低廉的行政问责渠道，这些完成了，消费者才能真正“有尊严地消费”，笔者简单做三点分析。