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一、东风掏8亿欧元入股PSA集团
有媒体报道称，2014年2月18日，东风汽车集团股份有限公司（以下简称东风）、法国政府、标致家族旗下控股公司和标致雪铁龙集团（以下简称PSA）各方正式签署谅解备忘录。根据谅解备忘录，东风汽车集团股份有限公司和法国政府有意分别注资约8亿欧元入股PSA，而标致家族旗下控股公司也将参与增资。此交易完成后，东风、法国政府与标致家族旗下控股公司将成为PSA并列第一大股东，三方分别持股约14%。并计划于3月底在中国国家主席习近平访法期间正式签订总协议。
同时东风与PSA还就加强在工业和商业领域的合作，签署了框架协议。未来东风与PSA将加大在技术研发、采购、制造和营销等领域的合作力度，提升平台规模，扩大核心动力总成的规模效应，提高研发能力和水平，实施全价值链的战略协同，进一步提升东风与PSA的国际竞争力。
上述谅解备忘录和框架协议签署后，各方股东将在PSA的技术研发、采购、制造和营销等全价值链中实现共同决策管理。基于达成的共识，东风与PSA将进一步深化在全球范围内的全价值链合作。合作计划包括，双方在中国建立全价值链的研发中心，致力于汽车新技术、新产品的联合开发，主要为东风、PSA、神龙汽车公司提供研发服务；双方成立海外销售公司，负责PSA、神龙汽车公司产品在亚洲特别是东盟的销售和服务业务，并在其他海外市场进行协同。
二、东风借PSA的影响力正式步入国际舞台
东风汽车是中国的第二大汽车集团，在中国汽车领域拥有巨大的根基，并分别与本田、日产、标志、雪铁龙、裕隆、沃尔沃商用车等诸多海外汽车巨头有着合资合作。根据东风集团1月20日发布的财务报表，2013年东风共计销售汽车353.2万辆，同比增长14.8%，全行业第二，上缴税费406亿元，销售收入4533.6亿元，同比增长24.4%，所以对于东风来说掏8亿欧元入股PSA，算是小钱儿。
