一系列环保政策的推出，必将首要冲击作为产品输出方的汽车企业。为了应对环保新政和油品升级，各汽车企业不得不进行产品升级，调整市场策略。对此，业内专家建议：“面对挑战，汽车行业应优化汽车产品结构，重点发展节能的小排量汽车。”

2013年10月24日，以“中韩汽车产业的现在和未来”为主题的第一届中韩汽车产业发展研讨会在北京隆重召开。来自国内相关行业协会、大学、主流媒体、汽车整车企业的代表和业内知名专家齐聚一堂，以战略的视角，共同探寻中韩汽车产业的现在和未来。

一年一度的“11·11”网购节即将到来，各家电商的促销大战即将打响。记者近日登录各大电商的网站发现，不少汽车厂商也开始加入了电商战团，并大都发布了“网上购车”的促销政策。不过，记者在采访中也发现，多数网店的卖车都是冷冷清清。

一辆排放标准为“国零”的黄标车，尾气排放与28辆“国四”标准汽车的尾气排放相当！针对这种情况，广州市环保局副局长谢明介绍，明年黄标车全市禁行范围将扩至498平方公里。昨日广东省人大常委会副主任陈小川率队到广州市调研大气污染防治情况。

车内空气质量问题眼下已经成为了全社会关注的问题。“国家环保部已经确定将于2014年着手修订现有的《乘用车内空气质量评价指南》，并在2015年出台关于车内空气质量的强制性标准。”国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心主任宋广生表示。