金秋十月是个收获的季节，但不少中国自主品牌车企已经入冬。尽管对外批发数仍保持较高的市场占有率，但2013年前三个季度的终端注册数据却揭了自主品牌狭义乘用车的底：自主品牌狭义乘用车销量再创历史新低，三年间市场占有率约跌两成之多。

节能减排成社会关注热点。据记者了解，为有效降低汽车业平均燃料消耗量，加强汽车企业整体的节能减排，今年3月，国家颁布了《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划(2012～2020年)的通知》，要求车企燃油限值2015年要降低至6.9L/100km。

根据《北京市空气重污染应急预案(试行)》，当北京发布空气重污染红色预警时，全市范围内实施机动车单双号行驶。不过，六类车辆不受该限行措施限制，包括单位班车等。值得一提的是，纯电动载客汽车也纳入其中。北京将出台个人购买新能源车政策。

在由电商引发的一波又一波网络购物促销活动中，汽车厂商也按捺不住趁势加入。日前，在被称为“光棍节”的“双11疯狂购物节”到来之际，东风雪铁龙、东风标致、长安欧诺、北京汽车等多家合资或自主品牌企业都宣布了启动电商营销的新模式。

日本三大车企相继公布了上个月在中国的产量数据。随着中国市场日系车需求复苏，加上去年同期对比基数居低，在销量快速回涨之后，日系车9月在华产出也大幅回升，同比增幅都在四到五成左右。日系三强中，9月在华产量同比增幅最快的是丰田。