[V讯网 行业新闻]4月2日召开的国务院常务会议决定，深化铁路投融资体制改革，设立铁路发展基金，吸引社会资本投入，使基金总规模达到每年2000亿-3000亿元。

　　接近中国铁路总公司的消息人士透露，这一基金可能采取改革铁路建设基金的形式设立，财政部公布的中央级政府性基金总量或不会增加。

　　铁路发展基金只不过是中国庞大的政府性基金“家族”的最新成员。

　　3月24日的中国长江三峡集团（下称“三峡集团”）人事地震，使得三峡建设基金的征收和使用再次走到前台。

　　这也同时暴露出包括土地出让金在内的中国约500项政府性基金这一庞大非税收入（占全国财政收入四成）的部分弊端，如自发性延长征收期限和提高征收比重，征收渠道和使用不够透明， 设立、终止和延期等程序不够规范等。

　　去年4月1日，财政部公布了2012年度全国政府性基金目录。不过，今年4月1日，财政部并未公布2013年的目录。

　　根据《政府性基金管理暂行办法》规定，上一年的全国政府性基金项目目录要在本年3月31日之前完成，并向社会公布。

　　目前，政府性基金按征收对象是否特定可划为两类。

　　不特定者如三峡工程建设基金（国家重大水利工程建设基金），已累计征收近2500亿元。特定者如铁路建设基金，已累计征收近10000亿元。