9月20日晚上，“活 耀不凡”未来派超动感SUV奇瑞瑞虎7在北京国际展览中心(天竺)新馆W3馆上市。首发于今年北京车展的瑞虎7，共推出9款车型，分别提供2.0L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机可选，售价为9.79万-15.39万元。

　　现场节目精彩纷呈，始终紧紧围绕“年轻”这一主题，向观众们展示瑞虎7的年轻派、未来派的“活 耀不凡”的精神主旨。

　　外观方面，瑞虎7与TX概念车极近相似，前脸的水波纹进气格栅和车身侧面破浪式双腰线，均采用H.D.S灵性动感水流造型，体现线条的流动和蓄力向前的力量，车身尾部棱角格外突出，整车呈现饱满动感的姿态，把奇瑞“Life in motion（生·动）”的设计理念诠释得淋漓尽致。瑞虎7共有熔岩红、冰峰白、湛海蓝、棕榈绿、碳晶黑、琉璃橙六色可选。车身长宽高分别为4505/1837/1670毫米，轴距为2670毫米，在瑞虎5的基础上加长了轴距。

　　瑞虎7的内饰同样采用流线型设计，使得车体内外流动自然感“融会贯通”，给人清新、舒适、悦动之感。配色使用了时下流行的黑棕色拼搭设计，中控台采用缝线工艺，并配有大尺寸液晶屏，对称布局，简约大方。此外，新车应年轻人需求搭载了Cloudrive2.0智云互联行车系统，还装载了三辐式多功能方向盘、092㎡超大面积全景天窗、全车全时极速4G-WiFi覆盖、VOS语音智能交互、实时车辆状态监控、一键式远程车辆控制等配置。

　　动力方面，瑞虎7搭载有2.0L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机，其中1.5T发动机匹配6速手动变速箱和6速DCT双离合变速箱，而2.0L发动机匹配的则是CVT无级变速箱。1.5T涡轮增压发动机的最大马力为152Ps,峰值扭矩为205牛·米，2.0L自然吸气发动机相比1.5T则少了30马力，峰值扭矩为180牛·米。0-100km加速10.2s，百公里综合油耗仅6.3L，在主流同级车型中具有明显优势。

　　兼具“颜值”与“内涵”的瑞虎7，越野式210mm最小离地间隙、0.6米超高涉水深度、接近角24.7°、离去角29.5°等优势，使得瑞虎7拥有同级别车型中最优通过性。安全方面，瑞虎7集合了国际先进设计制造技术，采用6D纵梁框架和3R-Body的一体化笼式高强度车身结构，辅以全景高清影像检测系统及多项智能预警系统。

　　作为奇瑞进入2.0时代的首款中级SUV车型，源自TX概念车的瑞虎7经过奇瑞公司4年的正向开发，定位为家族旗舰SUV，由奇瑞战略转型后打造的专业SUV平台——TIX平台打造，拥有品质超越合资品牌、性能达到自主领先的实力，不仅承载着最新的品牌形象，还代表着奇瑞目前最高的造车水准。而TX概念车不但荣获过来自欧洲的“2012最佳汽车设计大奖”，还与保时捷911、宝马6系等国际知名车型一同获得了来自德国的“2012年度最佳概念车奖”，这是中国自主品牌概念车首次获得该奖项。

　　但值得注意的是，今年上半年瑞虎3总计销售4.84万辆，同比下滑8.73%，而瑞虎5销量为2.91万辆，同比下滑3.32%，今年6月份瑞虎5的销量甚至下滑到0.24万辆。曾经两款都能月销量过万辆的瑞虎3和瑞虎5，如今却要面对销量不断下滑的态势，中国汽车企业都无法避免地要面对残酷的市场竞争态势。在刚刚过去的8月份，奇瑞品牌销量33,765辆，同比增长21.1%，环比增长14.5%。其中，奇瑞旗下两款明星SUV车型——瑞虎5和瑞虎3月销量分别达到4,594辆和9,237辆，同比分别增长22.1%和21%，在竞争日趋激烈的SUV市场表现抢眼，但仍未过万。

　　“奇瑞有史以来最好的 SUV”——瑞虎7为85后的年轻一代消费主力军量身打造，整车性能在同级竞品车型中具有领先优势，在造型设计、操控、智慧科技等方面让消费者体会到其前瞻设计的理念和技术，这也正是它被称为“未来派超动感SUV”的原因所在。“活 耀不凡”，活着就要闪耀不凡，希望堪称“十年磨一剑”的锐变之作——瑞虎7能够挽救“瑞虎家族”销量低迷的态势，让我们拭目以待。